Récemment, l'organisation de services de marketing et de recherche UpShift a publié un rapport de recherche comparant les coûts d'exploitation des véhicules électriques et des véhicules à essence en hiver dans différents pays.
Le rapport s'appuie sur des études observationnelles des véhicules électriques/combustibles les plus populaires dans différents pays, calcule leurs coûts d'exploitation et tire enfin des conclusions en calculant le kilométrage parcouru par le groupe de conducteurs tout au long de l'hiver.Il convient de noter que le coût de l'énergie supplémentaire dépend fortement de la région et des habitudes de conduite de l'utilisateur, et les résultats sont donnés à titre indicatif uniquement.
Les données montrent que même sivéhicules électriquesont plus de pertes d'efficacité en hiver que les véhicules à carburant (41 % contre 11 %) ; sur la plupart des marchés, à l'exception de l'Allemagne, les véhicules électriques ont toujours des coûts dans le domaine de la supplémentation énergétique par rapport aux véhicules à carburant.Dans l'ensemble, les propriétaires de véhicules électriques mentionnés dans le rapport peuvent économiser en moyenne 68,15 $ US par mois sur les frais de ravitaillement par rapport aux propriétaires de véhicules à essence lorsqu'ils conduisent en hiver.
En termes de régions subdivisées, grâce à des coûts d'électricité relativement bas, les propriétaires de véhicules électriques sur le marché américain sont ceux qui économisent le plus sur les suppléments énergétiques.Selon les estimations, le coût mensuel moyen de recharge des propriétaires américains de véhicules électriques en hiver est d'environ 79 dollars américains, ce qui équivaut à environ 4,35 cents par kilomètre, ce qui signifie qu'ils peuvent économiser environ 194 dollars américains en coûts supplémentaires d'énergie par mois.À titre de référence, la dépense énergétique pour les véhicules à carburant sur le marché américain en hiver est d'environ 273 dollars américains.La Nouvelle-Zélande et le Canada se classent 2e et 3e sur la liste des économies d'électricité et de carburant.Conduire des véhicules électriques dans ces deux pays peut permettre d'économiser respectivement 152,88 dollars américains et 139,08 dollars américains en dépenses de recharge d'énergie par mois.
Le marché chinois s’est également bien comporté.En tant que plus grand marché de véhicules électriques au monde,Le véhicule électrique chinoisles coûts de fonctionnement sont les plus bas de tous les pays.Selon le rapport, le coût mensuel moyen de recharge énergétique des véhicules électriques en Chine en hiver est de 6,59 dollars américains, et il est aussi bas que 0,0062 dollars américains par kilomètre.En outre, la Chine est également le pays le moins touché par les facteurs saisonniers : en combinant tous les types de carburants, les propriétaires de voitures chinois en hiver ne doivent payer que 5,81 dollars de plus par mois pour les suppléments énergétiques que pendant les mois normaux.
La situation a changé en Europe, notamment sur le marché allemand.Les données montrent que le coût des véhicules électriques en Allemagne en hiver est plus élevé que celui des véhicules à carburant traditionnels – le coût mensuel moyen est d'environ 20,1 dollars américains.Étendu à la majeure partie de l’Europe.
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Heure de publication : 02 février 2023
